01
CNC глодалка со голем калап Tongtai VC-610: Вретено масло-воздух за голема обработка на алатки
Фокус на производот
Предности на обработка на големи мувли
За разлика од помалите алатки за CNC обработка фокусирани на калапи, VC-610 ги решава проблемите со големите калапи: често препозиционирање, грешки при стегање и стабилно сечење за големи обработливи парчиња - празнини што општите вертикални CNC машини не можат да ги пополнат.
● Голема работна маса за еднократно стегање: Неговата работна маса од 1100×650 mm (товар од 800 kg) одговара на големи калапи (панели за автомобилски врати, куќишта за апарати за домаќинство). За разлика од помалите маси од 950×600 mm кои ги делат калапите на 2-3 поставувања, таа ги елиминира грешките при препозиционирање, обезбедувајќи конзистентна точност низ целиот калап.
● Продолжена X-оска за целосно машинско обработување на калап: X/Y/Z движење од 1050/610/530 mm (X-оската е 200 mm подолга од помалите модели) ги опфаќа сите должини на калапи со големи димензии, избегнувајќи „сегментирани шевови“ вообичаени во центрите за глодање со пократки движења - што е критично за калапи долги 1 m (на пр., врати од фрижидер).
● Вретено масло-воздух за долги релации: Големите калапи бараат повеќе од 10 часа континуирана обработка. Вретеното масло-воздух ја намалува топлината, спречувајќи термичко искривување (ризик кај вретената подмачкани со маст кај основните вертикални машини за глодање). Неговата брзина од 12000–20000 вртежи во минута и моторот од 11–40 kW се прилагодуваат на грубо обработување на основите на калапите и завршните површини.
● Држач за алат BBT-40 за прецизност: Двојниот контакт (конусност + површина) обезбедува стабилност на алатот за време на брзо сечење на големи детали од калапот (на пр., ребра на браник), надминувајќи ги стандардните држачи BT-40 во центрите за CNC стругање кои предизвикуваат истегнување кај големите обработливи парчиња.
● Голема работна маса за еднократно стегање: Неговата работна маса од 1100×650 mm (товар од 800 kg) одговара на големи калапи (панели за автомобилски врати, куќишта за апарати за домаќинство). За разлика од помалите маси од 950×600 mm кои ги делат калапите на 2-3 поставувања, таа ги елиминира грешките при препозиционирање, обезбедувајќи конзистентна точност низ целиот калап.
● Продолжена X-оска за целосно машинско обработување на калап: X/Y/Z движење од 1050/610/530 mm (X-оската е 200 mm подолга од помалите модели) ги опфаќа сите должини на калапи со големи димензии, избегнувајќи „сегментирани шевови“ вообичаени во центрите за глодање со пократки движења - што е критично за калапи долги 1 m (на пр., врати од фрижидер).
● Вретено масло-воздух за долги релации: Големите калапи бараат повеќе од 10 часа континуирана обработка. Вретеното масло-воздух ја намалува топлината, спречувајќи термичко искривување (ризик кај вретената подмачкани со маст кај основните вертикални машини за глодање). Неговата брзина од 12000–20000 вртежи во минута и моторот од 11–40 kW се прилагодуваат на грубо обработување на основите на калапите и завршните површини.
● Држач за алат BBT-40 за прецизност: Двојниот контакт (конусност + површина) обезбедува стабилност на алатот за време на брзо сечење на големи детали од калапот (на пр., ребра на браник), надминувајќи ги стандардните држачи BT-40 во центрите за CNC стругање кои предизвикуваат истегнување кај големите обработливи парчиња.
Основни вредности и апликации
Предности на обработка на големи мувли
● Заштеда на време: Еднократното стегање го скратува времето на поставување за 40% за проекти со големи алатки.
● Точност: Ниту едно препозиционирање не ги исполнува толеранциите на OEM за мувла во автомобилската индустрија/апаратите.
● Стабилност: Вретеното масло-воздух и цврстината ја намалуваат потребата од преработка за големи калапи со висока вредност.
Типични употреби: Калапи за автомобилски браници/браници, калапи за тапан/постава за големи апарати за домаќинство и индустриски калапи за палети - користејќи ја големината на масата, движењето по X-оската и моќноста на моторот за ефикасна обработка.
● Точност: Ниту едно препозиционирање не ги исполнува толеранциите на OEM за мувла во автомобилската индустрија/апаратите.
● Стабилност: Вретеното масло-воздух и цврстината ја намалуваат потребата од преработка за големи калапи со висока вредност.
Типични употреби: Калапи за автомобилски браници/браници, калапи за тапан/постава за големи апарати за домаќинство и индустриски калапи за палети - користејќи ја големината на масата, движењето по X-оската и моќноста на моторот за ефикасна обработка.
Спецификации на производот
| Спецификација | VC-610 |
| Големина на масата (ДxШ) | 1100x650 мм |
| Максимален капацитет на товарење | 800 кг |
| Одење на оската X/Y/Z | 1050/610/530 мм |
| Брзо движење на оската X/Y/Z | 24/24/24 м/мин |
| Конусност на вретеното | 7/24 Конус бр. 40 |
| Брзина на вретеното | 12000 (10000) (15000) (20000) вртежи во минута |
| Мотор со вретено | 11/7,5 (15/11/7,5) (15/11) (18.5/15/11)(15/7,5) (18,5/11/7,5) (40/30) kW |
| Капацитет на алатката | 24 (30) парчиња |





