CNC глодалка за масовно производство на автомобили Tongtai TMV-920A: Двојно вретено за делови од повеќе материјали

За разлика од алатките за машинска обработка со CNC за општа намена, TMV-920A е конструиран да ги реши основните предизвици во автомобилското сериско производство: обработка на повеќе материјали, стабилност во долг циклус и беспрекорна интеграција на автоматизација - клучни празнини што еднофункционалните вертикални CNC машини честопати не успеваат да ги покријат.

● Прилагодливост на повеќе материјали за автоделови: Автомобилското производство бара обработка и на лесен алуминиум (на пр., капаци на моторот) и на тежок челик (на пр., држачи на шасијата). Вретеното BT-40 на TMV-920A (8000–15000 вртежи во минута) се справува со брзо сечење на алуминиум со моќност на моторот од 18,5 kW, додека опционалното вретено BT-50 (3500–6000 вртежи во минута) испорачува голем вртежен момент за сечење на челик - елиминирајќи ја потребата од префрлување помеѓу две машини, што е вообичаено тесно грло во автолиниите.

● Прецизност на серијата преку контрола на вибрации: Во масовното производство, дури и малите вибрации можат да предизвикаат димензионални отстапувања кај повеќе од 1000 делови. Специјалната структура на TMV-920A ги апсорбира вибрациите за време на континуирана работа, во комбинација со големи топчести завртки кои го намалуваат обратниот ефект од движењето. Ова осигурува дека секоја автомобилска компонента (од сопирачки челусти до менувачи) ги исполнува стандардите за толеранција, избегнувајќи преработка што ја намалува ефикасноста на производството.

● Дизајн на работна маса за големини на автоделови: Работната маса од 1000×530 mm (максимално оптоварување од 1000 kg) одговара на вообичаени автомобилски делови со средна големина, додека X/Y/Z патувањата од 920/530/530 mm овозможуваат длабинска обработка (на пр., премини за масло во блоковите на моторот). Во споредба со компактните центри за глодање со помали работни маси, се избегнува делење на големи делови на повеќе поставувања - скратувајќи го времето за обработка по дел за 20%+.

● Автоматизирање на подесување за интеграција на линии: Автоматското масовно производство се потпира на 24/7 работа без екипаж. TMV-920A поддржува прилагодени надградби (како магазини со 30 алатки) за да одговараат на автоматизираните системи за транспортери, а неговото брзо движење од 30/30/24 m/min се усогласува со барањата на производствената линија 节拍 (време на циклус). За разлика од вертикалните машини за фрезирање со рачно оптоварување, тој ја минимизира човечката интервенција, намалувајќи ги стапките на грешки при големи количини.

● Заштеда на трошоци од двојни вретена: Наместо да инвестираат во одделни машини за брзо и тешко сечење, фабриките за автомобили користат еден TMV-920A за ракување со различни делови - намалувајќи ги трошоците за набавка на опрема за 30% и заштедувајќи простор во работилницата.

● Конзистентност низ сериите: Апсорпцијата на вибрации и стабилното движење обезбедуваат 99,5% од деловите да ги исполнуваат спецификациите во серии од 10.000 единици, што е критична метрика за производителите на оригинална опрема (OEM) за автомобили кои бараат униформен квалитет.

● Флексибилност за промени на моделот: Кога автомобилските брендови ги менуваат дизајните на деловите (на пр., ажурирање на компонентите на моторот), прилагодливото вретено и поставката на алатките на TMV-920A брзо се прилагодуваат - избегнувајќи го долгото време на преалавање во специјализираните центри за CNC стругање.

● Моторни системи: Машинска обработка на глави на цилиндри (BT-40 за завршна обработка на алуминиум) и држачи на коленестото вратило (BT-50 за сечење челик).

● Системи на шасија: Обработка на потпирачи и зглобови на управувачот, користејќи висока цврстина за да се избегне деформација при тешки сечења.

● Преносни системи: Дупчење и набивање на куќиштата на запчаниците, со употреба на контрола на вибрациите за да се обезбеди точност на навојот при склопување на компонентите.